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A Competitividade do Turismo Moçambicano e os impactos dos recentes desenvolvimentos relacionados com os Recursos Minerais

Os desempenhos actuais do sector não são bons e sem um plano de intervenção a situação geral só irá piorar…

O programa SPEED da USAID está a conduzir, em parceria com a CTA, uma série de estudos sobre os possíveis impactos dos recentes desenvolvimentos relacionados com os recursos energéticos e minerais em certos sectores-chave da economia de Moçambique. Os resultados provisórios do recentemente concluído estudo sobre a competitividade do turismo, apresentam indicadores alarmantes.

 

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Making import and export easier and less expensive.

In 2016 Mozambique ratified the Trade Facilitation Agreement (TFA) of the World Trade Organization (WTO). The agreement aims to make import, export and transit operations easier and less expensive.

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Vantagem Comparativa vs Vantagem Competitiva – qual é a diferença?

É geralmente reconhecido que a Moçambique tem muitos recursos que a diferencia de outros países. Estas incluem uma longa costa com belas águas tropicais, vida marinha abundante, hectares de terra ideais para a agricultura, recursos hídricos abundantes para a irrigação, vastas reservas minerais de vários tipos, extensas florestas e uma variedade de vida selvagem. Todos estes potencialmente dão a Moçambique uma vantagem comparativa sobre os países que não possuem esses recursos. No entanto, uma vantagem comparativa não é a mesma como uma vantagem competitiva

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The tourism sector and the resource boom – the situation is bad now, without a plan it will only get worse

In partnership with CTA, SPEED is currently undertaking a series of studies into the potential impacts of the resource boom on key sectors of the economy. We have just received the interim results of the study into tourism competitiveness. The report makes alarming reading.

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New Alliance – Much left to do to realize its full potential

In 2012 Mozambique entered into a New Alliance cooperation framework with the G8 with the aim of promoting food security and nutrition in the country. Together, the Government of Mozambique and the G8 members committed to the “New Alliance for Food Security and Nutrition” and to working together to generate greater private investment in agricultural development, scale innovation, achieve sustainable food security outcomes, reduce poverty and end hunger.

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Impactos económicos potenciais do anteprojecto de lei sobre a agricultura, a segurança alimentar e nutricional

Moçambique tem assumido compromissos para com o G8 através do quadro de Nova Aliança, que visa promover a segurança alimentar e melhoria da nutrição. O pano de fundo desta iniciativa é a crescente volatilidade dos preços mundiais dos alimentos após a crise global de alimentos no início deste século. É importante para qualquer país ter segurança alimentar - que significa ter comida suficiente para alimentar seu povo. Além disso, a importância de acesso a uma boa nutrição é cada vez mais reconhecida como um direito básico. O quadro Nova Aliança procura ajudar Moçambique a alcançar os objectivos de ser segurança alimentar e garantir que toda a população tem acesso a uma alimentação adequada.

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LIBERALIZAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO EM MOÇAMBIQUE

A liberalização do espaço aéreo permite que as companhias aéreas decidam as suas próprias rotas, horários e, na maior parte dos casos, o preço, bem como a entrada de mais companhias no mercado.

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Uma política industrial para Moçambique?

A crise económica global está a resultar num aumento de interesse em políticas industriais em vários países. As políticas industriais podem-se referir a sectores específicos da economia, indústrias específicas ou mesmo grupos específicos de empresas. Uma política industrial às vezes é visto como uma ferramenta para impulsionar o crescimento e a competitividade. No entanto, como qualquer ferramenta esta deve ser utilizada na forma correcta a fim de ser eficaz. Além disso, uma política não é apenas uma declaração de um ideal, é uma declaração de intenções e, portanto, tem de ser implementada, a fim de ser eficaz.

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Algumas sugestões em prol da liberalização do espaço aéreo em Moçambique

Moçambique deu passos significativos para liberalização do espaço aéreo. Todavia, ainda persistem desafios imperiosos para a materialização do desiderato dos demais interessados no espaço aéreo. Um ambiente mais favorável ao transporte aério traria consigo mais actores, mais provedores de serviços, mais concorrência, melhor qualidade, preços atractivos, entre outras vantagens. As Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) representam um activo estratégico para o país, e são a companhia transportadora da bandeira nacional. Assim, as políticas e o quadro institucional da aviação civil nacional conjugam-se para na promoção deste activo estratégico do país: a LAM.

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